Les exigences environnementales et la volonté de limiter la construction de nouvelles infrastructures routières ont appelé ces dernières années à un changement de paradigme dans l'exploitation routière. Pour cette dernière, l'accent est désormais mis sur l'optimisation du réseau existant, la limitation des émissions de la circulation associée, ainsi que sur la consolidation d’un haut niveau de sécurité. En parallèle, la conception des infrastructures (nouvelles ou réaménagées) vise désormais à intégrer dès l'amont les préoccupations futures d'exploitation.

L'opération SERRES a ainsi recherché des solutions d'exploitation permettant de maximiser conjointement l'efficacité, la sobriété énergétique et la sécurité de la circulation routière à travers les axes suivants :

• l'exploitation en temps réel des trafics, notamment en utilisant au mieux les emprises routières ;

• la conception du système routier pour optimiser son exploitation future ;

• le développement de systèmes d'aide à l'éco-conduite.

Elle a par ailleurs cherché à faire progresser la connaissance et les outils sur :

• les méthodes de mesure de la circulation routière et des nuisances induites afin de mieux comprendre les phénomènes associés ;

• les méthodes d'analyse et d'évaluation pluri-critères des effets des projets d'exploitation routière.